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亜鉛メッキのトラス橋

スペック 1 亜鉛の防錆剤に 2 HD200 ベイリー橋 3 永久がサイトで提供するエンジニア リングおよびテクノロジー ガイダンスを 4 を使用 ベイリー橋は、亜鉛めっきする場合、20 〜 30 年間使用できます。

  Product Details

仕様
1 亜鉛めっき、防錆剤
2 HD200 ベイリー橋
3 永久使用
4 サイト提供するエンジニア リングおよび技術指導

ベイリー橋は、亜鉛めっきする場合、20 〜 30 年間使用できます。

コンパクトな標準 200 パネル橋のアプリケーション:
1 車線: ブリッジ デッキ幅: 4.2 m。    スパンの長さ: 9.14-76.2 m
二重車線: ブリッジ デッキ幅: 7.4 m。   スパンの長さ: 9.14-57.9 m

コンパクト 200 パネル橋: コンパクト 200 パネル橋は外見からコンパクト 100 パネル橋に似ています。違いは、2.134 m 増加パネル高さです。補強コードとパネル間の接合箇所の交互になる接合部の法が採用されています。このメソッドは、特大のピンホールによる非弾性変形を減らすことができます。 前アーチ メソッドを使用してより大きい程度に中間スパンと垂直偏向をさらに削減します。ボルト接続コンポーネントは、接続の精度を高めるための方向づけスリーブの固定方法を使用します。せん断は袖を定位で作成され、ボルト、ボルトの使用寿命を延ばすとパネル橋の安全性の確保で張力を開発しました。耐風ブレースは複合型させ欄間/架台パネル橋の全体的な安定性が向上しています。

ブレース フレームとパネルの間の部分は、曲げから全体の橋を防ぐためにブリッジを通じて固定されます。勃起後、橋のスパンにわたって事前アーチ度があるでしょう。またそれは 1 車線の橋に組み立てることができます。コンパクト 200 パネル橋は、二車線の橋を組み立てることができる、その応用範囲を広げるため。Pedrail 50 25 HS ・ HS 20 HS 15 負荷の設計に適していますなど

施工荷重表---余分な単一の車線 (W = 4200 mm) にまたがる

スパン ft

HS 15

HS 20

HS 25

30

SS

SS

SS

40

SS

SS

SS

50

SS

SS

SS

60

SS

SS

SS

70

SS

SS

SSR

80

SS

SSR

SSR

90

SSR

SSR

SSR

100

SSR

SSR

SSR

110

SSR

SSR

DS

120

SSR

DS

DSR1

130

DS

DSR1

DSR2H

140

DSR1

DSR2H

DSR3H

150

TSTSR2

DSR2H

DSR4H

160

DSR2H

DSR2H

TSR2

170

TSR2

TSR2

TSR3

180

TSR2

TSR3

TSR3H

190

TSR3H

TSR3

QSR4

200

QSR4

TSR3QSR3

QSR4

施工荷重表---二重車線 (W = 7350 mm) にまたがる

スパン ft

HS 15

HS 20

HS 25

30

SS

SS

SS

40

SS

SS

SS

50

SS

SS

SSR

60

SS

SSR

SSR

70

SSR

SSR

DS

80

SSR

DS

DSR1

90

SSRH

DSR1

DSR2H

100

DSR1

DSR2H

TSR2

110

DSR1

DSR2

QS

120

TS

DSR2H

TSR2

130

DSR2H

TSR2

TSR3

140

TSR2

TSR3

TSR3H

150

TSR3H

TSR3H

QSR4

160

QSR4

QSR4

QSR4

170

QSR4

QSR4

180

QSR4

1. SS を示しています 1 つの範囲の 1 つの層;DS を示しています 2 つの範囲の 1 つの層;TS に示します 3 つの範囲の 1 つの層;DD は、2 つの範囲の 2 つの層などを示しています。

2. 場合 R に続く SS、DS、DD など、手段強化型と R1 強化のみ 1 つの範囲、R2 を意味します強化 2 つの範囲

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