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ベイリー橋の設計構造の合理性

江蘇省ベイリー鋼橋 (株) | Updated: Sep 29, 2017

鋼橋 (ベイリー橋) の分解は、我々 軍事工学装置装置、川機器も重要な後部戦闘準備機器を渡る橋の一つです。私たちの軍の近代化の継続的な発展に伴い、様々 な技術的な武器や輸送の手段は迅速かつ重い方向に向かっています。ベイリー橋

軍隊を運ぶときブリッジを介してアウト演習、大きな振動や衝撃、大きな内部力を引き起こすことになる、変形、軍事橋の動的パフォーマンス研究、このテストを実施しましたが、リンクの練習。

デッキまたは橋の下端から上部構造の下部までの垂直距離は、ブリッジの高さと呼ばれ、橋のデッキまたは低水位または橋の路面にレール下の垂直方向の間隔は、橋と呼ばれるe の高さ。橋、橋 (高速道路橋) の長さの合計 (橋のデッキの橋の長さは、橋の長さと呼ばれる) 橋台の側の壁の端点の間の水平距離の中心線。ベイリー橋

橋バラスト壁の間の橋の長さは、橋 (鉄道橋) の長さと呼ばれます。長さ (橋脚の太さを除く) 水面計のデザインが、桟橋の端の間純スパンと呼ばれる図 1 に示すように。ネットの範囲の合計は、ブリッジの直径です。洪水流量の要件を満たす必要があります。2 つのベアリングのセンターでの水平方向の距離は計算スパン、スパンと呼ばれると呼ばれます。

スパンが大きいほど、内部の力でより、メインの負荷軸受け構造と高い設計及び工事の要件のサイズが大きく。したがって、範囲のサイズは、橋の 1 つの側面の技術レベルの重量を量る多くの場合されます。計算期間は、一般に建設とクリアランスの経済条件、橋の上下構造の容易さによって決まります。ベイリー橋

橋の上部構造によるとある木の橋、石の橋、コンクリート橋、コンクリート橋、プレストレスト コンクリート橋 (時々 3 つ具体的にまとめて呼ばれる橋)、鋼橋し組み合わせる梁。木製の橋は、仮設橋のため使いやすいです。石と高強度と低強度のコンクリートは、アーチ橋の主に使用されます。コンクリートと引張、圧縮性能の圧力のため鉄筋コンクリート橋は、鉄筋の鋼橋は、主にビーム橋・ アーチ橋のスパンのための良い組み合わせです。ベイリー橋