ベイリー フレーム サスペンションの構築の実装手順

ベイリー ピースは、10 # チャンネル鋼で溶接された成形トラスです。 各ピースのサイズは3m×1.5mです。 両端にオスとメスのコネクティングヘッドがあり、組み立て時にコネクティングピンで接続されます。 接合部の剛性を高めるため、接合部を連結片で強化し、連結片のサイズは0.5m×1.0mとし、ベレー片と連結片にボルト穴を設けています。 、組み立て時にボルトで接続および固定されます。 ストレスのニーズに応じて、単層の単列、単層の複列、複層の単列、複層の複列、およびその他の形態に組み立てることができます。 トラスピースの上下の弦材は、さまざまな荷重のニーズを満たすために、別の弦材で補強できます。

建設中、橋脚柱に蛇行柱 (高さ 1.5 m、橋より 0.55 m 高い) が埋め込まれ、鋼板が溶接されて蛇行柱に I 鋼が取り付けられ、ベイリー トラスが取り付けられました。 I鋼の上に建てられました。 各橋脚柱には 3 本の蛇行柱が埋め込まれていました。 ベイリーフレームは複列単層構造（ベレートラス4列）を採用し、1列目と2列目の間隔は50cm。 2列目と3列目の間は3m。 3列目と4列目の間隔は50cm。

その後、サスペンションバーがベイリーシートに溶接され、下部に安全プラットフォームが形成されます。 実際には、各スパンに 78 本の吊り棒が使用されています。 力の中間部分の変形がずれないようにするため、ベイリーフレーム両端の溶接テンドンをアバットメントコラム挿入リブに接続し、ベイリーフレームとベイリーフレームをシザーズサポート接続で補強。